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支撐氣彈簧的特性和怎么選擇
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支撐氣彈簧由以下幾部分構成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物，缸內控制元件與缸外控制元件和接頭等。
特性：支撐氣彈簧是一種可以省力的可升降彈簧，可分為可自鎖支撐氣彈簧(如座椅的底部升降，老板椅后靠背等)，不可自鎖支撐氣彈簧(如汽車尾箱、壁櫥門的升降支撐)。
支撐氣彈簧的結構主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內加入高壓空氣或高壓氮氣，由于活塞兩端面積不等產生壓差，推動活塞及活塞桿移動以及支撐人或重物。
評判一個支撐氣彈簧的質量優劣主要從以下幾個方面考慮：首先是其密封性，如果密封性不好會在使用過程中出現漏油、漏氣等現象;其次是精準度，再次是使用壽命，其使用壽命以其可以完全伸縮的次數計算后是在行程中的力值變化,理想狀態下的支撐氣彈簧應該在整個行程中力值保持不變。但由于設計和加工的因素，使得支撐氣彈簧在行程中的力值不可避免地出現變化。
而其變化的幅度是衡量一支支撐氣彈簧質量好環的重要標準，變化的幅度越小，說明支撐氣彈簧質量越好，反之則越差。壓縮式支撐氣彈簧的接頭有單片、單耳、雙耳及萬向球頭等4種型式，依次為單片式、單耳式、雙耳式及萬向球頭式。
設計時應根據安裝部位的具體情況及支撐氣彈簧規格，選擇相匹配的接頭型式。推薦使用萬向球頭式，此類支撐氣彈簧在工作過程中能自動調節連接角度，從而消除支撐氣彈簧工作中的側向力，特別適合對安裝精度要求較高的場合。
若安裝空間受限，可使用單耳式，該型支撐氣彈簧結構簡單，安裝所需空間小，但在工作過程不能消除由于不同軸所引起的側向力，因此，需要另外設計支撐氣彈簧銷軸與其進行連接。總之，無論選用何種接頭型式，都要確保支撐氣彈簧安裝后，門(罩蓋)開合順利，無干涉、卡滯現象。
